IC10材料在涡轮冷却叶片上的应用研究

来源 :第十一次全国热处理大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ellen719420908
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针对某真实的涡轮冷却叶片,模拟航空发动机实际工作状态,采用热冲击试验的方法,对比研究了新型定向凝固高温合金IC10材料采用不同铸造工艺的叶片构件抗冷热疲劳的特性.通过试验对比发现:在燃气温度为1450K、冷却空气温度为720K的试验状态下,IC10材料等轴晶铸造的涡轮冷却叶片在550次循环检查时出现的宏观裂纹为热疲劳裂纹;在给定的试验状态和试验循环数内,IC10材料定向铸造的涡轮冷却叶片抗冷热冲击的能力明显优于等轴晶铸造的叶片.研究结果验证了采用不同铸造工艺的IC10材料涡轮冷却叶片在高温状态下抗冷热疲劳的能力,可以为IC10材料的工程化应用提供参考.
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2012-08-28接客户反馈:经本公司热处理后的齿轮出现黑斑。用能谱仪(EDS)检测了齿轮工件表面黑斑处的化学成分,结果表明:黑斑处有NaCl存在.由于工件发生黑斑缺陷时为8月份的高温、潮湿季节,据此推测出工件表面的黑斑是由于:工人作业时不小心将汗液滴在了工件上,未能及时抛丸和清洗并经长期放置,使工件表面产生了锈蚀,形成了蚀坑造成的.用试验的方法对上述推测进行了验证.
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