【摘 要】
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本研究从"漆改粉"的绿色环保出发,立足于适合专用车生产加工企业粉末涂装生产线,并满足专用车户外使用标准的低温固化超耐候的粉末涂料产品,为专用车涂装实现"漆改扮"的绿色
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本研究从"漆改粉"的绿色环保出发,立足于适合专用车生产加工企业粉末涂装生产线,并满足专用车户外使用标准的低温固化超耐候的粉末涂料产品,为专用车涂装实现"漆改扮"的绿色涂装发展之路提供可行性方案.通过对低温固化聚酯树脂和耐侯树脂的研究,探讨了其不同比例对低温固化和耐候性的影响;因基材需经过电泳处理,考察了电泳底漆厚度对机械性能的影响;电泳底漆影响层间附着力,所以考察了附着力促进剂用量对涂层附着力的影响;考察了树脂用量对涂层机械性能的影响;加入增韧剂可改善涂层的耐冲击等性能,考察了增韧剂用量对涂层机械性能的影响.通过熔融挤出、磨粉成功制备了低温固化耐候粉末涂料.采用附着力测试、耐冲击测试、对老化等方法对低温固化耐候涂层性能进行测试.结果表明:涂层可满足企业低温固化要求,且涂层具有优异机械性能和耐候性.
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