复杂应力条件下海洋建筑物地基试验研究

来源 :第二届结构工程新进展国际论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ASGSXX1
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在波浪作用下海洋地基的不同初始主应力状态是影响海洋建筑物稳定性的重要因素。通过土工静力—动力液压三轴—扭剪多功能扭剪仪,针对不同的初始主应力方向角,对使用真空抽吸法制备的性质均一饱和黏土空心试样,进行了单调扭剪试验研究。在剪切过程中应力摩尔圆的圆心不变,主应力方向发生了旋转。试验结果表明:模拟海洋建筑物下地基的黏土试样,在具有初始主应力方向的固结条件下产生了次生各向异性,剪切破坏时主应力方向均趋于45°,并对不同初始主应力方向的剪切强度、剪切过程中主应力方向的变化规律具有显著的影响。该研究成果有利于加深海床土体在主应力方向不同时的剪切特性,并对研究海洋建筑物地基的稳定性分析具有重要意义。
其他文献
结合某选煤厂主厂房使用环境及钢筋混凝土构件可靠性检测及评定工程实例,对主厂房钢筋混凝土结构所处特殊的自然环境、工艺及力学环境进行了定性和定量的分析,对主厂房内部钢筋混凝土构件的表观质量,混凝土碳化深度、抗压强度、渗透性和表层混凝土微观结构,钢筋锈蚀程度等进行了检测分析,在此基础上,对主厂房钢筋混凝土结构的可靠性进行了评定,并提出了加固维护建议,为选煤厂主厂房中钢筋混凝土结构的加固维护提供依据。
工程结构在实际使用中要满足适用性的功能要求,而适用性是指结构在正常使用期间应具有良好的工作性能,如不发生影响正常使用的过大变形、振动,或不产生让使用者感到不安的过大裂缝。因此在对混凝土结构的健康监测中,就需要根据要求对裂缝的出现和裂缝的宽度进行监测,并对裂缝宽度进行验算。对裂缝的监测一直是土木工程结构监测的难点,本文应用光纤光栅传感器对一钢筋混凝土框架—剪力墙结构模型的振动台破坏试验进行了监测。传
地震、火灾、爆炸等灾害荷载可能对工程结构造成严重的损害。在混凝土结构中,框架、剪力墙和楼板是最常见的结构构件,准确模拟其灾变过程中的非线性行为是研究结构抗灾能力的关键。清华大学土木工程系开发了适用于工程结构极限分析的纤维模型和分层壳模型,能够对钢筋混凝土结构在地震、火灾、爆炸、连续倒塌等各种灾害下的非线性破坏过程进行准确的计算。并且由于其较高的计算效率,可用于大型复杂钢筋混凝土实际工程灾变的全过程
将根据Najar损伤理论建立的单轴受压条件下混凝土损伤模型推广应用到多轴受压状态。利用由Simpso积分方法建立的损伤模型,计算得到了混凝土在单侧压条件下,竖向主应力方向的损伤。结果表明,混凝土在单侧压条件下竖向应力作用下的损伤与单轴受压有相似的发展趋势。两种类型加载历史下混凝土损伤都随着应变的增大而增大,且初始阶段损伤发展较快,末段损伤发展缓慢并趋于稳定值。但是,在相同应变历史条件下,单侧压条件
本文以偏心率和混凝土强度为参数,通过8根方钢管高强混凝土短柱的偏心受压试验,研究了该种构件的受力性能。结果表明,偏心率是影响方钢管高强混凝土短柱承载力的主要因素,随偏心率增大,钢管对核心混凝土的紧箍作用减弱,承载力的提高逐渐减小,构件的承载力明显降低。混凝土强度对承载力的影响也随偏心率的增加逐渐减小,当偏心率大于一定值后,混凝土强度的增加与减小以不影响构件的承载能力。由试验结果还发现,方钢管高强混
碳纤维复合材料(CFRP)—混凝土间粘结性能的研究一直是CFRP加固混凝土结构的重要内容。本文针对由两种不同强度制成的、并采取不同粘贴方式进行CFRP补强的混凝土试件,进行了双面抗剪性能的静力测试和疲劳实验,研究了不同工况下的界面粘结强度和疲劳寿命、疲劳状态下的力—变形之间的关系。实验结果表明,CFRP与混凝土粘结界面的抗剪强度、开裂过程以及CFRP布的应变与混凝土的强度和CFRP粘结面积密切相关
采用玄武岩纤维材料进行结构的强度及耐久性加固是工程界新近开始尝试的技术手段。本文立足于寻求可应用于实际工程中受损木结构的修复加固方法,通过对木构件损伤情况的分类分析,以针对玄武岩纤维加固受损木构件的试验研究为基础,提出了针对不同损伤形式与不同损伤程度的木构件的修复加固措施。同时对采用不同加固方式的木构件进行对比试验,得出影响加固效果各因素与构件承载力提高程度之间的相应关系,可为实际工程中同类问题的
没有防火保护层的钢结构在火灾下的升温速度非常快,一般不到15min温度就会超过600℃。此时普通钢结构的屈服强度下降到常温的30%以下,为了提高钢结构的耐火极限,因此一般都需要对钢结构建筑构件进行防火保护。本文用有限元模型分析了防火涂料钢构件内的温度场分布,并将结果与利用传热学原理建立的传热方程的差分结果进行对比,从而分析研究采用有限元方法进行防火涂料钢结构构件在火灾下温度分析的可行性。
钢筋混凝土框排架结构是我国火电厂主厂房最常用的结构型式,结构质量、刚度分布不均匀,结构抗震性能的研究尤为必要。采用4种不同侧向荷载分布方式,对大型火电厂主厂房框排架结构进行pushover分析,研究该类结构的抗震能力和破坏过程,并与弹塑性时程分析结果进行对比。计算结果表明,主厂房横向框排架和纵向框架存在较多的薄弱环节,在设计时应引起高度重视。
大跨度机库结构跨度大,一边有大开口,其屋盖结构竖向刚度弱,对风振比较敏感。本文采用时域法对A380超大跨度机库屋盖结构进行风振响应分析,研究其在脉动风作用下的响应特性和风振系数的规律。结果表明,不同风向角下屋面各节点位移均方根分布规律相似,最大值分布在屋盖跨中,在三边支撑和大门中柱处最小;不同风向角下的风振系数平均值接近,在1.5~2.0之间,可以采用同一风振系数计算A380机库的等效风荷载。本文