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随着上海轨道交通的高速发展,运营里程的不断加大,列车和轨道等相关设备的维护保养任务也急剧加重。基于上海地铁八号线车辆轮对磨耗的实际测量数据,以及大量08C02、08C03车型轮对Sd超上限的故障现象,从一线数据收集的角度分析了上海地铁八号线Sd超上限的现象,通过数据相关性的理论分析开发出基于主要影响因子的轮对磨耗趋势预测,参考广州地铁线路的仿真结论联合八号线的磨耗分析,采用新的车轮旋修策略,并最终评估上海地铁八号线08C02、08CO3型电动列车在30模板旋修策略下的效益。