【摘 要】
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为缩短新车的开发周期,仿真技术已广泛应用于新车的开发设计中,而碰撞仿真分析是新车开发过程中必不可少的环节.正面碰撞是汽车碰撞事故中最严重的碰撞形态,因此从汽车的正面碰撞仿真入手,对某一承载式车身进行了详细的仿真.根据仿真的结果,从结构强度和结构动力学特性两方面对车身的碰撞特性作了深入的分析,指出车身结构尚存在的不足,并提出改进措施.最后对车身结构改进前后的碰撞特性作对比分析.结果表明,改进后的车身
【机 构】
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西华大学交通与汽车工程学院,成都,610039
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为缩短新车的开发周期,仿真技术已广泛应用于新车的开发设计中,而碰撞仿真分析是新车开发过程中必不可少的环节.正面碰撞是汽车碰撞事故中最严重的碰撞形态,因此从汽车的正面碰撞仿真入手,对某一承载式车身进行了详细的仿真.根据仿真的结果,从结构强度和结构动力学特性两方面对车身的碰撞特性作了深入的分析,指出车身结构尚存在的不足,并提出改进措施.最后对车身结构改进前后的碰撞特性作对比分析.结果表明,改进后的车身结构碰撞特性明显优于改进前,说明改进措施是有效的.
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