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公路桥梁设计车辆疲劳荷载是公路桥梁抗疲劳设计的两大要素之一,本文以东南某省两个调查点的实际运行车辆的调查数据为例进行分析研究,给出了不同车道上不同类别车辆分布情况;根据等效损伤原理,按照Palmgren-Miner累积损伤律,计算分析了不同车道上的不同类别车辆的等效轴载;然后针对两种不同跨径的简支梁计算了相对损伤度,最终给出了两种最不利设计车辆疲劳荷载谱.