泡沫沥青混合料路用性能及设计标准研究

来源 :中国公路学会道路工程分会理事会换届会议暨第四届(2010)国际路面养护技术论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yxhzhy
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为对泡沫沥青混合料路用性能进行全面的评价,以期提出其设计标准,系统对比研究了泡沫沥青冷再生混合料的高温性能、低温性能、抗拉抗剪性能、抗水损害性能等,并通过对国内外的泡沫沥青混合料相关实验总结,提出泡沫沥青相关指标的设计标准。结果表明:泡沫沥青的高温性能是普通混合料的1.5倍,但低温性能、抗拉性能、抗剪切性能及抗水损害性能要比普通沥青混合料差;泡沫沥青稳定新料和泡沫沥青稳定铣刨料相比,两者的高温性能与低温性能都相当;建议其设计标准:动稳定度指标不小于1000次/mm,冻融劈裂强度指标不小于0.25MPa。残留强度比指标不小于75%。
其他文献
文章介绍了冷再生技术在津保高速公路维修工程中的应用情况,从路况调查分析、维修方案的合理制定,再生方式的选择、材料设计、施工工艺、质量控制等方面进行了阐述。结果表明:前
会议
针对目前雾封层材料在耐久性、渗透性等方面存在的问题,通过对比分析室内试验材料性能,模拟路面耐磨耗试验、渗透试验。最后开发出在耐久性、开放交通时间、与原路面的粘结性、
结合在贵阳市某公路路面维修工程中所铺筑的22cm粉煤灰-水泥冷再生底基层+乳化沥青-水泥冷再生基层的复合式冷再生基层实体工程项目,对复合式冷再生基层开展了配合比设计、工
精细抗滑保护层技术是在碎石封层的基础上发展而来的一种超薄封层,它有效减少和避免了以往碎石封层在高速行驶状况下的飞石问题。文章分析了精细抗滑保护层技术采用材料各项技
路面的预防性养护是保持路面结构承载能力和使用性能的重要措施,河北省某高速公路在沥青路面上加铺薄层罩面层,以恢复路面表面平整与抗滑使用功能。针对这一问题,本文探讨了薄层
本文以复式微表处在合界高速公路车轴寺大桥桥面铺装养护中的应用为例,提出了复式微表处混合料桥面铺装层的结构组合和级配类型,分析了复式微表处超薄桥面铺装层的施工注意事项
泡沫沥青冷再生技术具有造价低、节能环保、延缓反射裂缝等优点,在天津市高等级公路维修改造工程中得到了较广泛的应用。本文选取津蓟高速公路沥青面层铣刨材料,通过配合比设计
会议
通过在磨思公路大修工程中对泡沫沥青路面就地冷再生技术的施工实践,总结了山区低等级公路泡沫沥青冷再生的施工经验,为泡沫沥青冷再生技术在山区低等级公路上的推广应用提供了
本文在对薄层罩面沥青混合料施工工艺和级配类型分析的基础上,结合2010年京沈高速公路大修工程,展开对TAC-10、和SMA-10两种间断级配薄层罩面沥青混合料的应用技术研究。通过对
会议
本研究将温拌技术引入到旧沥青路面的再生中,分析了温拌再生沥青混合料的温度控制,对两种不同类型温拌再生混合料的体积指标和路用性能进行了试验,可以降低沥青混合料的生产温度
会议