随着计算机技术和网络技术的发展,CAD、CAM融合网络技术产生了新的制造模式,即以数字量传递为基础的数字化设计制造技术.国内外航空制造企业的实践证明了数字化设计制造技术的生命力.航空钣金件及其数字化设计制造在整机研制中的重要性不容忽视,钣金件的数字化设计制造有着与其他制造加工方法不同的特点.文章还介绍了国内航空公司在钣金工装设计制造中应用数字化技术的情况以及存在的问题,提出今后钣金工装数字化设计制造的努力方向.在钣金设计模型到零件最终形状的成形过程中，由于材料性能以及回弹等因素，成形钣金的模具形状与设计的零件最终形状存在一定偏差。钣金件设计模型准确描述了最终形状和尺寸，但未考虑钣金件工艺过程的中间状态，缺乏设计到制造的过渡。模具的数控制造中，高速加工、复合加工、快速原型制造和制模技术等还需要开展研究。