【摘 要】
：
近年来无梁板桥在公路和城市道路中得到较多应用,但在运营中也暴露出一些病害.本文依据东门大桥运营十余年后的现状调查结果及相关工程案例,得出等跨无梁板桥常见病害为跨中
论文部分内容阅读
近年来无梁板桥在公路和城市道路中得到较多应用,但在运营中也暴露出一些病害.本文依据东门大桥运营十余年后的现状调查结果及相关工程案例,得出等跨无梁板桥常见病害为跨中挠度后期挠度值成倍增加和墩顶横向裂缝扩展的结论.利用Midas Civil建模分析,结果显示导致桥梁产生下挠病害的主要影响因素为混凝土徐变作用,并从设计、施工、超载等方面分析了产生病害的成因.针对病害成因分析结果,初步提出了边墩外包加固、重设桥面铺装及体外预应力加固等经济适用的加固措施及施工工序.
其他文献
本文通过对铜陵长江大桥桥墩建前冲刷模型试验与建后冲刷模型试验对比,分析桥墩冲刷坑的形态变化及特点,建立冲刷深度的计算公式,并分析桥墩冲刷后的防护方案.
油性密封蜡具有良好的防腐性能，能够满足拉索锚具灌注施工要求，并且在拉索运营期间不易出现流失和滴漏现象，是一种更适合于拉索锚具防腐要求的新型材料。该材料不仅顺应了桥
近年来桥梁损坏甚至垮塌的恶性事故频频发生，让人痛心疾首。本文主要阐述了近年来发生的典型的桥梁坍塌的事故，如哈尔滨阳明滩大桥的坍塌，并以独到的视觉，区别于管理层只是归
为研究绿色建筑结构材料——木材的应用优势,运用生命周期评价方法,结合工程实例和应用软件程序Athena Impact Estimator,对比分析了交错叠合木(Cross Laminated Timber,简称
本论文以无患子实生幼苗为研究对象,采用盆栽控水和PEG-6000人工模拟干旱胁迫两种方法,设置不同水分胁迫程度和时间,观察和测定不同水分胁迫下植物形态及生理指标的动态变化,
随着工业自动化的迅速发展,我们对传统燃料的需求日益提高。燃烧废气中的氮氧化物一直以来对自然环境和动植物都有着很大的危害。为了能科学治理废气排放和有效检测废气浓度,气体检测器应运而生,它们的基本原理是:通过把气体分子在检测器表面吸附时所引发的一系列物理化学变化转变为电信号,从而直观的表示出气体浓度的变化。但是由于吸附反应十分迅速,实验结果常常无法从微观角度揭示吸附反应历程。本课题以密度泛函理论为基础
预应力碳纤维板加固技术是一种主动加固技术，它集成了粘贴碳纤维加固技术和预应力加固技术的优点，是应用前景非常广阔的一种加固技术。在对国内外不同的碳纤维板预应力张拉
本文介绍了轮胎式爬拱式检查车及自铺轨式爬拱式检查车的走行系统主要参数、结构构造及工作原理，并分析了各自在桥梁检修维护中应用的优缺点，最后指出应根据待检修桥的实际
随着环境污染的加剧和蔓延,绿色环保成为人们关注的热点,半导体纳米材料作为一种高活性的光催化剂,在催化分解有机污染物方面具有十分重要的应用。纳米ZnO易于制备,生产成本低,无毒,在光照下稳定,可以循环使用。但是它吸收的光仅限于紫外光区,在有机物中分散性差,而且抗酸碱能力弱。所以,如何对纳米ZnO进行处理,从而更好地应用于实际生产和生活成为人们研究的重点。本文分别采用直接沉淀法和水热法,制备出不同形貌
如此庞大数量的问题桥，不论从经济上还是从保障交通畅通上来讲，推倒重建都是不可行的。实践证明，采用适当的加固技术和拓宽措施，对恢复和提高旧桥的承载能力及通行能力，延长桥