浅析工器具模块化在三峡船闸、葛洲坝船闸检修中的应用

来源 :中国航海学会船闸专业委员会2018年学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:CL87781891
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  工器具模块化是基于传统仓库式工器具管理之下诞生的,针对某一单项施工项目将必要的工器具进行集中管理建立统一模块化的箱式管理方式。它具有申领归还快、审批少、运输简单等优点,又有动态监管及时、日常管理高效的优势。本文以三峡船闸、葛洲坝船闸检修为例,就小型工器具模块化在船闸检修的应用开展研究,从而为船闸快速检修提供一种参考。
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针对传统水运调度问题效率低下的现象提出了一种基于优化多目标遗传算法的船闸调度方法。借鉴生物进化过程,将船闸排档结果定义为进化对象的个体,进行染色体编码和种群初始化;根据不同调度指标构建目标函数,对初始种群进行个体适应度计算;反复按序进行选择操作、交叉操作和变异操作,从全局的角度进行评估决策,输出满足调度需求的最优排档方案,并使用长洲船闸的实际数据进行实验,表明该方法既提高船闸利用率又缩短调度时间。
基于仿生技术的传感系统能够有效解决目前工业自动化控制中的发展性应用,本文从船闸通航业务需求出发,对仿生技术的应用进行可行性探讨,为通航或其他工业自动化的设计和应用提供参考。
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本文主要介绍了富春江船闸的大致概况以及输水系统,讲述了发生空化的危害,简单分析了阀门门楣通气管通气不畅的原因。通过对充泄水方式的优化提升、门楣通气管的改造来优化减弱阀门振动,内容主要包括充泄水方式的优化、门楣通气管的改造、改造的意义等几方面。
由于受到三峡升船机船厢厢体结构强度的限制以及防止进出升船机船舶因总排水量过大而触底的情况发生,为保障通航安全,通过升船机的船舶总排水量不能超过3000 吨。三峡升船机船舶作为过坝船舶的快速通道,必须严格校验过坝申报船舶的总排水量,如何快速、准确校验三峡过坝申报船舶的排水量是作者进行深入研究的目的。
三峡船闸作为世界最大的五级船闸,其重要通道地位不言而喻。为满足持续增长的货物过坝需求,“三峡船型”应运而生,冀希望通过“三峡船型”来提高过闸能力,进而提高货运通过量。本文通过仿真数据模型,结合实际过闸情况以及统计的数据,研究三峡船闸最理想的过闸情况以及“三峡船型”的最终效果,在研究的过程中发现影响制约其通过能力的相关重要因素并提出了“零级闸室”的概念,分析了“三峡船型”理想过闸状态,为多级船闸过闸
针对三峡河段船舶航行至闸区水域时的船舶顺序不确定性问题,提出了一种基于动态船舶的排挡图优化算法,并采用C#语言进行编程,对某闸次船舶进行了测试,得到了满足指定进闸策略的当前船舶序列最优进闸排挡方案,对指导动态船舶进闸具有实践应用价值和现实意义。
为了提高三峡船闸设备设施运行维护监管水平和设备设施检修效率,通过分析BIM 技术三峡船闸生产运维管理中的应用价值和三峡船闸生产运行监控系统设计需求,对三峡船闸的生产运行监控系统进行架构分析和功能分析,设计基于BIM 技术的三峡船闸生产运行监控系统,实现对三峡船闸设备设施和船舶过闸运行等相关数据信息进行处理,实现可视化、数字化和综合联动管理。
三峡河段作为长江黄金水域的“咽喉”河段,水上运输繁忙,船舶交通状况复杂,甚高频(VHF-Very High Frequency)通讯作为船岸交互的重要手段,为保证三峡河段安全监管、调度指挥顺利进行提供了可靠保障。随着技术的发展,甚高频(VHF)通讯技术开始了数字化,其先进优势逐渐得到认可。本文结合三峡河段VHF 改造工程实践,通过对数模同播技术的运用,进行VHF 数字化的探索和研究。
根据多年经验,结合国内同行相关资料,阐述球节点三角闸门钢管桁架的结构特点,介绍利用辅助投影面求出空间刚架杆件实形的施工方法。