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车辆前大灯和发动机盖(hood)、前保险杠(bumper)、翼子板(fender)三个总成匹配,在装配过程中需要顾及各方面的间隙面差(GAP/FLUSH),一直是各个主机厂的难点.如何合理的定义DTS中前灯和周边零件的间隙面差,如何合理的定义相关零件的GD&T.本文就在设计和制造阶段运用尺寸分析的手段解决此类问题进行阐述,探讨提高前灯装配质量的方法：前大灯的定位孔，控制Z向，同时打紧型面控制Y向；前大灯的定位销，控制X向，同时打紧型面控制Z向；前大灯的定位孔，控制Y向，同时打紧型面控制Z向；Z向搭在车身上，用以控制Z向。