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为应对目前国内现代主义的大尺度街道和街坊所带来的一系列城市和社会问题，小尺度街坊模式应运而生。以都江堰城市为背景，通过对街道先后产生的三种发展模式以及产生的背景原因进行比较分析，指出街道空间设计的指导思想正在由“车本”向“人本”转变，并归纳出小尺度街坊连续性、渗透性、步行性和社会性的价值特征，并进一步以“壹街区”项目为基础探讨小尺度街坊模式在中国的适用性。