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随着全球环境保护意识的增强，各国对汽车尾气排放的有害物质对大气环境的污染问题越来越重视。最新出版的《世界燃料规范》Ⅱ类对清洁汽油的硫含量、烯烃含量、芳烃含量和苯含量都做出了严格的规定，尤其硫要小于200ppm，烯烃含量要小于20％，我国加入WTO后为了尽快与国际接轨，也出台了适合我国国情的新的车用汽油标准，即：从2003年1月1日起清洁汽油中的硫≤0.08％、烯烃≤35％、苯≤2.5％、芳烃≤40％，这是继2000年全国车用汽油实现无铅化后的又一重大变革。本文介绍了催化裂化生产装置的现状，分析了优化措施，提出实施效果及建议。