切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
会议论文
基于AMESim的发动机模型HIL闭环仿真研究
基于AMESim的发动机模型HIL闭环仿真研究
来源 :2016 Siemens PLM Software 仿真与试验技术大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:huhu39
【摘 要】
:
随着计算机技术的不断发展,虚拟仿真技术被广泛应用在汽车产品开发中,其应用优势集中体现在缩短开发成本和周期两个方面.本文利用AMESim软件平台构建汽油机实时仿真模型,在硬
【作 者】
:
王宇
于拓舟
郑磊
李康
【机 构】
:
中国第一汽车集团股份有限公司技术中心汽车电子部,长春,130011
【出 处】
:
2016 Siemens PLM Software 仿真与试验技术大会
【发表日期】
:
2016年期
【关键词】
:
AMESim
发动机模型
闭环
虚拟仿真技术
实时仿真模型
动力总成模型
计算机技术
应用优势
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着计算机技术的不断发展,虚拟仿真技术被广泛应用在汽车产品开发中,其应用优势集中体现在缩短开发成本和周期两个方面.本文利用AMESim软件平台构建汽油机实时仿真模型,在硬件仿真机中与整车实时模型进行集成,建立HIL虚拟车辆仿真环境,并完成发动机及动力总成模型HIL闭环验证.
其他文献
基于Virtual.Lab的汽车方向盘振动问题仿真分析
某电动车开发过程中,路试发现工装车方向盘侧向振动响应存在较大峰值.通过对比试验验证电动压缩机是引起方向盘振动的主要激励源.考虑到时间和成本等因素,重点从传递路径上对
会议
汽车方向盘
振动问题
振动响应
预测分析
传递路径
振动控制方法
电动压缩机
贡献量
二维周期开孔阻尼薄板的声辐射特性研究
目前在敷设的阻尼层上周期性开孔对声辐射特性影响的研究较少,且对阻尼薄板结构声辐射特性研究主要采用常阻尼因子来描述阻尼材料的阻尼特性.本文考虑了阻尼材料的频变特性,
会议
基于Amesim详细物理模型调整真空助力器助力比
随着汽车市场日益趋近饱和国内用户要求的不断提高,传统的研发方式正面临诸多挑战.本文为调整踏板感觉,根据Amesim模块搭建的该真空助力器物理模型,结合助力比理论计算公式,
会议
基于AMESim的燃油属性测试结果分析
随着共轨系统工作压力的不断提高,共轨系统中燃油承受的压力也相应增加,从而导致燃油的工作温度相应升高。燃油压力和温度的升高将对燃油的热力学属性包括:密度、粘度、声速以
会议
高压泵实时模型的研究
随着对柴油机动力性、经济性及排放性能的要求越来越高,开发复杂度更高、精度更高的控制策略成为控制开发的一项重要工作,如轨压的精确控制等,高压泵作为燃油系统中提供压力的部
会议
飞机前起落架系统MBSE分析
飞机的开发经历了从物理样机驱动的开发流程到CAD驱动的开发流程的转变.然而,现在飞机设计面临新的问题:一方面是飞机系统本身越来越复杂,特别是随着多电飞机的发展,智能控制
会议
前置后驱MPV动力传动系统扭振分析及优化
为解决前置后驱MPV车辆扭振问题,利用CAE分析软件建立车辆传动模型并重现车辆扭振现象,并对模型进行自由振动及强迫振动分析,获得影响车辆扭振的敏感性参数/部件并进行优化.
会议
前置
MPV
动力传动系统
扭振分析
车辆
固有频率
主要因素
摩擦离合器
基于虚拟试验技术的航空机电系统性能仿真分析
本文从基于模型的系统工程出发,叙述了虚拟试验技术在航空产品研制中的重要性.基于西门子LMS Virtual.Lab Motion和LMS Imagine.Lab Amesim联合仿真,详细描述了两种典型航空
会议
虚拟试验技术
航空
机电系统
研发成本
系统工程
物理试验
试验过程
联合仿真
基于AMESim飞机纵向飞行控制作动系统仿真分析
为了提高飞机作动系统设计水平和效率,本文提出了基于AMESim的飞行控制作动系统动态仿真方法,参考Matlab自带的F-14Longitudinal Flight Control范例,在AMESim中搭建了具有纵
会议
AMESim
飞机作动系统
飞行控制作动系统
系统动态特性
Flight Control
纵向飞行控制
系统仿真模型
基于物理模型
DCT液压控制系统仿真分析及试验
双离合器变速器(DCT)液压系统通过控制电磁阀的电流信号来调节作用在电磁阀推杆上的作用力以实现压力平衡控制,从而可以提供精确的换挡压力。另外DCT液压系统可以通过高频的压
会议
DCT
液压控制系统
仿真分析
计算结果
换挡
液压系统
稳态工况
试验结果
与本文相关的学术论文