【摘 要】
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我国幅员辽阔,铁路覆盖率较高。因铁路等级不同、客车种类繁多,客车上水设施型式多种多样,设备陈旧、老化现象严重,能力参差不齐,缺乏统一标准,严重影响和限制客车上水作业质
【机 构】
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铁道第三勘察设计院集团有限公司机械环工处天津300251
【出 处】
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2008年度铁路给排水科技情报网年会
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我国幅员辽阔,铁路覆盖率较高。因铁路等级不同、客车种类繁多,客车上水设施型式多种多样,设备陈旧、老化现象严重,能力参差不齐,缺乏统一标准,严重影响和限制客车上水作业质量和效率。随着客运专线、高速铁路的兴建,既有铁路逐步提速改造,旅客列车运行速度不断提高,列车停站时分大大缩短,列车停站时分大大缩短,限制了旅客列车上水时间。为满足列车提速后的客车上水整备要求,应改进客车上水地面系统设施。
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