【摘 要】
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通过试验优化了工作参数；确定了样品处理较适宜的方法,采用盐酸-硝酸-氢氟酸溶样,加高氯酸冒烟,用盐酸溶解盐类定容后上机测定；研究了船体钢中共存元素对锆的干扰情况,确定
【机 构】
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中国船舶重工集团公司第七二五研究所,河南洛阳471023
【出 处】
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2012船舶材料与工程应用学术会议
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通过试验优化了工作参数；确定了样品处理较适宜的方法,采用盐酸-硝酸-氢氟酸溶样,加高氯酸冒烟,用盐酸溶解盐类定容后上机测定；研究了船体钢中共存元素对锆的干扰情况,确定了消除干扰的办法；建立了船体钢中微痕量锆的ICP-AES分析方法。方法相关系数为0.9996,检出限为0.004μg/mL,RSD值不大于1％。通过加标回收实验所得回收率在96％～108％之间。对标准样品进行了测试,分析误差在国家标准允许误差范围内。方法操作简单,结果准确可靠,可以满足生产和科研的需要。
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