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该文利用大型的轮轨模拟试验机，对不同轴重（21T、23T、25T）的铁道货车作用于钢轨上的情况进行了模拟试验，研究了轮轨间的接触面积、接触应力的变化情况，阐述了其变化规律。对三种不同的轴重，轮轨运行一定时间后，其接触应力都趋于稳定，稳定值差别很小。在分析的基础上指出了轴重提高到25T后在直线上钢轨产生大规模压溃的可能性很小。（本刊录）