【摘 要】
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本研究通过正交试验研究了酸催化制备橡胶籽油生物柴油的工艺条件,并以活性白土为脱色剂,考察了脱色条件对生物柴油脱色率的影响.研究发现,酸催化制备生物柴油的较佳工艺条件为:醇油物质的量比为20∶1、催化剂用量为油重的2％、反应时间8h、反应温度65℃,在此条件下,转化率达到83.16％.生物柴油脱色处理的较佳工艺条件为:活性白土用量为油重7％、脱色时间30min、脱色温度80℃,在此条件下,生物柴油脱
【机 构】
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云南省高校生物质化学炼制与合成重点实验室,西南林业大学,昆明中国650224
【出 处】
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首届云南生物质能源发展论坛暨云南省能源研究会成立三十周年大会
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本研究通过正交试验研究了酸催化制备橡胶籽油生物柴油的工艺条件,并以活性白土为脱色剂,考察了脱色条件对生物柴油脱色率的影响.研究发现,酸催化制备生物柴油的较佳工艺条件为:醇油物质的量比为20∶1、催化剂用量为油重的2％、反应时间8h、反应温度65℃,在此条件下,转化率达到83.16％.生物柴油脱色处理的较佳工艺条件为:活性白土用量为油重7％、脱色时间30min、脱色温度80℃,在此条件下,生物柴油脱色率达到75.65％.
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目的：为研究香蕉茎叶青贮营养价值和饲喂安格斯牛的育肥效果.方法：本试验开展了香蕉茎叶与稻草混贮的营养价值评定和饲喂18月龄、24月龄两个阶段安格斯牛舍饲育肥试验.结果：表明:利用香蕉茎叶以“70％香蕉茎叶+29％干稻草+1％玉米面”比例混贮的青贮外观评定达到优良标准;常规营养成分测定指标说明混合青贮的营养价值高.利用该香蕉茎叶青贮饲喂两个月龄段的安格斯牛,经过60d育肥期,两组牛的育肥效果明显,其
在人工气候室模拟水稻抽穗扬花期高温热害胁迫,以高温胁迫下的结实率和相对结实率为评价指标,对40个华南优质稻品种材料的耐热性进行评价.结果表明,品种材料间耐热性与产量潜力存在显著差异;N22、黄华占、HQ5、桂1025、广恢998、金香糯的耐热性强,粤晶丝苗2号、SH14、力源占2号、柳沙油占202、玉桂占的耐热性为中等,0M4900、882H、93-11等为高温敏感型品种.
采用并流共沉淀法制备了一系列La助剂改性Cu-Mn-Al类水滑石前体,对La助剂的添加量进行了考察,利用X射线衍射(XRD)研究了类水滑石前体的物相变化.将类水滑石前体在500℃、空气氛下焙烧获得一系列La改性Cu-Mn-Al复合氧化物催化剂,并用于超临界甲醇中木质素的催化液化.利用XRD、N2吸附脱附、程序升温还原(TPR)等手段研究了不同La助剂添加量对催化剂的物化性质、物相结构的影响.在不同
本研究采用三种离子液体AmimCl、BmimCl和EmimAc对三倍体毛白杨木质纤维素进行处理,经离子液体全溶处理后再生于75℃,5％NaOH溶液中.酶水解结果表明,离子液体溶解-NaOH再生处理使物料生物转化效率提高至85％.
本文以小桐子油为原料,通过考察在催化剂的遴选过程中,分子筛、分子筛载体改性、贵金属前驱体以及贵金属负载量对催化性能的影响,遴选出一种既具有高效脱氧活性又具有高效催化裂化、异构化性能的双功能催化剂Pt/SAPO-11,在这种催化剂作用下,最终产品的脱氧率、C8-C16的比率和异构率分别为99.3％、63.34％和21.31％.
利用实验室小型固定床催化裂解装置,研究小桐子油催化裂解在不同的裂解温度以及进油流速下的催化反应性能.研究表明,在裂解温度460℃、流速为65g/h时的转化率最高,为93.83％.对转化率影响因素进行单因素方差分析,得到裂解温度对转化率均影响显著而进油流速对转化率影响不显著.红外光谱和GC-MS分析,产物中烷烃和烯烃类物质较多,主要为C10-C16的直链物质.
为研究生物柴油的润滑特性,该研究用300g甲醇、100g小桐子油及0.4g的氢氧化钾在75度下反应一个小时左右蒸出甲醇后所制备出的小桐子生物柴油.然后将其以不同体积比率与云南省昆明市市售0＃柴油混合,制备出不同比率的生物柴油/柴油混合物.通过高频往复试验机考察这些混合物的润滑特性.根据所得的结果分析,可以得出:不同比率的小桐子生物柴油对柴油的润滑性能均具有增效作用,并且随着小桐子生物柴油的添加量增
以油酸甲酯为模型探针,通过研究不同载体、不同活性金属组分、活性金属组分含量、不同分子筛组合方式以及分子筛加入量对催化性能的影响,来选择一种既具有高效脱氧活性又具有高效催化裂化、异构化性能的双功能催化剂.经过实验探究,最终选定了脱氧率、对C8～C16的裂化选择性和异构化选择性为100％、71.27％和18％的以Pd为活性金属,以γ-A12O3和BETA分子筛组合为载体的催化剂.
在一台直喷式增压柴油机上进行了生物柴油、柴油及其掺混油B20的排放特性试验,分别用玻璃纤维滤膜和“PUF+XAD-2”采集了尾气排放物中的颗粒相和气相多环芳香烃,并用色谱-质谱联用仪对多环芳香烃进行了分析.结果表明,生物柴油的多环芳香烃排放低于柴油,其毒性当量和致癌性均有降低,燃用生物柴油可以降低柴油机排放物对人体的危害.