高速铁路无砟轨道扣件系统技术研究

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  提出高速铁路无砟轨道扣件系统的技术要求和关键技术,介绍中国研发的无砟轨道扣件系统和道岔区扣件系统的技术特征,对扣件的扣压件形式及紧固方式、联结方式、承受横向力方式、弹性性能、钢轨位置调整方式等进行分析,提出了道岔区扣件的刚度的设置和均匀化措施,在武广、郑西、沪宁、沪杭等高速铁路的应用表明,中国研发的无砟轨道和道岔区扣件系统满足高速铁路的要求。
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