【摘 要】
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浮式生产储油轮(FPSO)通常被划分成上部模块和船体两个部分进行设计和操作,由此FPSO仪表控制系统也相应地分为上部模块和船体两部分.上部模块控制系统与船体控制系统完全分开,独立设计,虽然界面清晰,但也存在系统设计原则不一致,系统软硬件结构不一致,操作界面多,系统维护工作量大及备品备件多等弊端.本文在研究上部组块和船体控制功能需求的基础上,提出了FPSO控制系统一体化的设计方法,促进上部模块和船体
【机 构】
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海洋石油工程股份有限公司,天津塘沽300459
【出 处】
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2017中国石油化工智能工厂科技高峰论坛暨第八届中国石油化工重大工程仪表控制技术高峰论坛
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浮式生产储油轮(FPSO)通常被划分成上部模块和船体两个部分进行设计和操作,由此FPSO仪表控制系统也相应地分为上部模块和船体两部分.上部模块控制系统与船体控制系统完全分开,独立设计,虽然界面清晰,但也存在系统设计原则不一致,系统软硬件结构不一致,操作界面多,系统维护工作量大及备品备件多等弊端.本文在研究上部组块和船体控制功能需求的基础上,提出了FPSO控制系统一体化的设计方法,促进上部模块和船体控制系统硬件结构的统一,改善人机界面的互相兼容和系统间时间同步及数据共享,降低成本,方便维护.
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