【摘 要】
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本文借助ANSYS有限元软件，研究空间钢管拱桁架组合结构体系在地震作用下的动力响应。结果表明：当地震的加速度峰值较小时，结构的特征响应随加速度的增加呈线性增加；加速度峰值继
【机 构】
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太原理工大学建筑与土木工程学院,太原030024
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本文借助ANSYS有限元软件，研究空间钢管拱桁架组合结构体系在地震作用下的动力响应。结果表明：当地震的加速度峰值较小时，结构的特征响应随加速度的增加呈线性增加；加速度峰值继续增加，结构的部分杆件进入塑性，整个结构的振动平衡位置跃迁；当加速度峰值增大到临界荷载时，主桁架中部的杆件变形严重，结构整体失稳；当沿不同方向输入地震波时，X向输入时临界荷载最高；三向输入时临界荷载最低；Z向(竖向)输入时居中；主桁架倾角越大，结构的动力性能越好，临界荷载越高。在设计此种组合空间拱桁架时，建议主桁架的倾角应大于60°；由于阻尼耗散能量的作用，使得结构的临界荷载有所提高，增大幅度高达20％，但对结构变形的形状影响不大。
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