电磁轨道炮的研究与发展

来源 :第三届特种车辆全电化技术发展论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:s307403419
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文基于超高速新概念动能武器—电磁轨道炮。首先介绍了电磁发射的出现、电磁轨道炮的原理与特点。电磁轨道炮之所以被广泛研究在于其优越的性能与广阔的发展前景。其次通过对电磁轨道炮相关论文的检索,了解了国内外对电磁发射及电磁轨道炮的研究现状、电磁轨道炮未来发展趋势和电磁轨道炮研究过程中遇到的技术瓶颈,这些技术瓶颈是制约电磁轨道炮发展的主要原因。最后分析了电磁轨道炮电枢及轨道的研究现状。目前广泛采用的电枢形状有V形电枢、U形电枢和马鞍形电枢,研究选用的电枢类型主要有固体电枢、等离子体电枢和混合型电枢。介绍了电枢形状对其应力的影响规律和3种类型电枢的优缺点。指出了电磁轨道炮轨道主要参数对其性能的影响及各种截面形状轨道几何参数与电感梯度的关系。
其他文献
颜色编码算法的选择是结构互连诊断中的一大关键问题.为解决该问题,论文拟结合常规互连诊断算法的研究成果,分别选择其中最具代表性的3类算法给颜色编码.通过对各类算法的结构误判和混淆情况进行分析,综合权衡找到最适合给颜色编码的算法.分析结果表明,等权值抗误判算法是给颜色编码最好的算法,同时也发现,同一算法在常规和结构算法中故障诊断能力差别很大.
随着当今军事技术的飞速发展,战场对军事装甲车辆的总线通信网络带宽的需求不断增加,传统的CAN总线和1553B总线存在着带宽受限,电磁干扰强、维护困难等问题.本文根据上述问题创新性地将红外光通信网络系统应用到传统装甲车辆上,从而通过无线光网络通信代替有线通信,设计红外光网络通信在装甲车辆上的拓扑结构,构建装甲车辆红外光通信链路点对点通信系统模型,并对通信链路进行仿真分析,探讨光网络在装甲车辆上应用的
文章总结对比了现有CAN总线调度算法,针对当前装甲车辆综合电子系统节点消息传输不公平、紧急消息传输不及时等缺点,结合某型车辆消息紧急度和最小松弛度级别按照分层处理原则对总线协议进行改进,提出了"分级决策动态均衡"的混合调度算法,并通过试验验证了算法的可行性和有效性.
研究从构想预期的全电化特种车辆系统技术特征入手,认为军事需求、体系可靠性、评价试验以及安全性是全电化系统可靠性工作的主要问题,重点围绕全电化特种车辆系统寿命周期可靠性工作,提出了基于军事需求的可靠性论证、有效影响可靠性设计、系统规划可靠性评价与验证试验体系和寿命周期可靠性信息管理4个方面的对策与建议.
本文在分析装甲车辆电气系统故障特点及其测试性的基础上,针对装甲车辆测试性的需求和部队实施的可行性,构建完整的装甲车辆电气系统状态检测体系,建立信息化管理系统,实现各级维修保障的信息共享,为部件故障规律、维修方法的总结提供基本数据支持,为装甲车辆电气系统维修保障的实施提供技术支撑.
针对常规结构互连诊断算法广泛存在S-D-k结构误判,W-A/W-A、W-O/W-O等结构混淆现象,导致故障诊断能力不强的问题,结合三角变形提出了一种能有效改善结构互连诊断算法故障诊断能力的方法.结果表明,该方法可以有效降低结构误判和混淆的概率.但同时也指出,S-D-k结构误判问题和W-A/W-A、W-O/W-O等结构混淆问题是结构互连诊断中采用图着色方法所不能彻底解决的问题.
为解决电传动装甲车辆制动性能最优且制动能量回收最大化这一难题.基于一种串联式电传动车辆综合电力系统方案,在保证车辆制动安全的前提下,本文综合考虑电机制动能力、车辆电力系统能量吸收能力等因素,提出了一种保证车辆具有最优制动能力和能量回收最大化的机电联合制动策略,并开展了多目标优化的系统能量管理策略研究,实现了多动力源的协调输出控制以及制动能量回收存储.系统仿真结果表明,根据本文设计的机电联合制动控制
从坦克装甲车辆在未来战场上面临的主要威胁入手,针对装甲车辆的应用特点,采用导弹逼近告警与多频谱共孔径综合集成应用的设计思路,提出了一种可对抗多种类型反坦克导弹的多功能对抗防御系统.
车辆主动防护仿真论证系统用于检验车辆主动防护装备的战术性能,对整个车辆主动防护系统进行效能评估.本文阐述了车辆主动防护仿真论证系统的组成架构、总体开发设计思路和评估体系,为后续具体设计和模型的构建奠定了基础。整个主动防护仿真论证系统的建立,将大大缩短日后新型主动防护系统的研制周期和研制经费,并能够提高系统的可靠性和防护效能。
电磁防护装甲实现装甲战车防护能力最佳化,同时又不增加其车重的军事需求,以及作为反应装甲的组成部分的探测和控制系统的军事需求等研究课题已经存在多年,电磁装甲与常规的机械装甲比较,它能使主装甲厚度减少,从而便坦克、装甲车车辆重量减轻,减少发动机负担,有利于提升装甲车辆的机动性和进攻能力,因此电磁防护装甲防护技术就显现出更大的优势.装甲车辆主动防护系统一般包括:干扰型,使杀伤弹无法命中车辆,或杀伤弹命中