论文部分内容阅读
本文提出与交通流参数有关的拥挤指数的概念,并针对实际运行中公路的自由流速度以及负荷度,运用综合评价方法,对各等级公路拥挤度进行判别.选取河北省省道202为例,研究其道路负荷度、区间平均速度与拥挤指数之间的关系,进行拥挤指数的计算,完成对公路拥挤度状态的判别.结果表明此方法可行,可用于公路交通拥挤度的判别.