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针对城市轨道交通控制网测量中的高斯投影变形值超出规范要求的问题,探讨了工程独立坐标系减小高斯投影变形的方法.以工程实例介绍了城市轨道交通工程独立坐标系投影高程面、中央子午线选择的计算过程,总结出城市轨道交通工程独立坐标系建立的特殊性,并以成果验证其正确性.
基于减小高斯投影变形值的城市轨道交通工程控制网的建立
【摘 要】
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针对城市轨道交通控制网测量中的高斯投影变形值超出规范要求的问题,探讨了工程独立坐标系减小高斯投影变形的方法.以工程实例介绍了城市轨道交通工程独立坐标系投影高程面、
【机 构】
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青岛市勘察测绘研究院
【出 处】
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2014年中国(青岛)城市轨道交通管理和技术创新研讨会
【发表日期】
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2014年4期
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