【摘 要】
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随着我国高速公路里程的不断增长,复杂路网结构逐步形成,可供驾驶员选择的路径也越来越多.在联网收费政策实施后,如何对通行费进行拆分就成为高速公路管理者所面临的一个难题
【机 构】
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天津高速公路集团有限公司天津300380
【出 处】
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中国公路学会高速公路运营管理分会2015年度会议暨第二十二届全国高速公路管理工作研讨会
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随着我国高速公路里程的不断增长,复杂路网结构逐步形成,可供驾驶员选择的路径也越来越多.在联网收费政策实施后,如何对通行费进行拆分就成为高速公路管理者所面临的一个难题.本文在对比了现有通行费拆分方法的基础上,提出了一种基于多路径概率分配反推迭代模型的通行费拆分方法,根据各收费站进出高速公路的交通矩阵,采用概率分配法计算各路径交通量,并根据实际交通量反推迭代,使得迭代出来的交通量在可接受的误差范围之内.该方法实施简单,费用较低,是一种科学的通行费拆分方法.
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