论文部分内容阅读
焦柳线基床病害表现为基床下沉、外挤、有陷槽、翻浆冒泥等形式,本文就基床病害形成和发展原因进行了分析,并对其整治经验、教训作了简单介绍.
焦柳线南阳段裂隙土基床病害整治的成功经验和教训
【摘 要】
：
焦柳线基床病害表现为基床下沉、外挤、有陷槽、翻浆冒泥等形式,本文就基床病害形成和发展原因进行了分析,并对其整治经验、教训作了简单介绍.
【机 构】
：
郑州铁路局工务处
【出 处】
：
中国铁道学会路基大修经验交流会
【发表日期】
：
2001年6期
其他文献
本文从翻浆冒泥病害的发生机理入手,指出铁路在新线设计施工阶段、运营养护维修及大中修阶段应采取的预防措施,并根据作用多年来的实践,提出了各种整治翻浆冒泥病害的方法.
本文通过对合肥枢纽站场中合肥客整所和机务折返段严重路基床病害的整治和分析,提出了整治路基病害基本原则以及采用的基床加固措施.
针对铁路路基病害及铁路路基具带状结构的特点,系统地开展了电阻率CT(电阻率层析成像)技术的理论、方法和数据处理软件研究,提出了适用于铁路路基病害探测的"可变断面连续滚
本文介绍采用土工格室整治基床下沉外挤病害,通过改善基床应力的分布状态,达到提高基床承载力以满足需要的目的.与常规的"换碴"方法相比较,具有投资小、工期较短的优点.
通过湘黔线K704～K715砾砂路堤框架涵洞顶进的施工实施,对填料基本封无胶结情况下涵洞顶进技术进行了探讨,认为防止纵向坍塌和后背的稳定,是此类条件下顶进的控制因素.