论文部分内容阅读
以主跨216m的金塘大桥为工程背景，针对目前大跨径混凝土连续刚构桥出现的长期下挠现状，为应对大桥成桥后可能出现的长期下挠问题，对现有的几种下挠控制措施进行比选分析，最终提出了预留斜拉索塔措施方案。并采用大型有限元软件ANSYS对索梁锚固区构造设计难点进行了研究，从局部构造的传力机理角度，最终确定了索梁锚固区构造设计的最优方案。