【摘 要】
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将雷达遥感应用于滑坡、泥石流灾害风险评估、灾情评估处理过程中,是雷达遥感地学应用的发展趋势.由中国科学院电子学研究所研发的高效能机载SAR系统,在飞机平台上搭载了X波段和P波段的传感器,是国内首家多频段多模式的机载SAR（合成孔径雷达）系统,它具备X波段双基线干涉、P波段全极化观测的能力.本文从多频段多模式机载SAR数据的选取、信息提取的技术方法等方面出发,探究了高效能机载SAR系统滑坡灾害应用的
【机 构】
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民政部国家减灾中心,北京100124 首都师范大学,北京100048
【出 处】
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2012年国家综合防灾减灾与可持续发展论坛
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将雷达遥感应用于滑坡、泥石流灾害风险评估、灾情评估处理过程中,是雷达遥感地学应用的发展趋势.由中国科学院电子学研究所研发的高效能机载SAR系统,在飞机平台上搭载了X波段和P波段的传感器,是国内首家多频段多模式的机载SAR（合成孔径雷达）系统,它具备X波段双基线干涉、P波段全极化观测的能力.本文从多频段多模式机载SAR数据的选取、信息提取的技术方法等方面出发,探究了高效能机载SAR系统滑坡灾害应用的技术方法和实施思路,结果显示:利用Bayes推理的方法,通过在图像上选择滑坡和非滑坡样本,提取了滑坡灾害的范围,精度可优于90％以上，多频段多模式机载SAR系统的高空间分辨率、干涉、高精度DEM测量和P波段的全极化观测等特点,在滑坡减灾应用方面具有广阔的应用前景.
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