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本文采用双层区域模拟，针对某地铁站台火灾建立了数学物理模型．在此基础上，应用CFAsT3.1.7软件求解了上层烟气温度浓度厚度跟随时间的变化关系，进而分析得出火灾达到危险状态所需时问小于人员安全疏散时间的结论。
单层地铁站台火灾安全性分析
【摘 要】
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本文采用双层区域模拟，针对某地铁站台火灾建立了数学物理模型．在此基础上，应用CFAsT3.1.7软件求解了上层烟气温度浓度厚度跟随时间的变化关系，进而分析得出火灾达到危险状态所需
【机 构】
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南京工业大学城市建设与安全环境学院
【出 处】
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江苏省制冷学会第五届学术年会
【发表日期】
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2004年期
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