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高速铁路作为一种低社会成本、新型的现代化交通工具，与区域经济发展的关系始终是一个重要的实践和理论问题。高速铁路极大地缩短了城市之间的距离，促进了人才、信息、资本之间的流动，对振兴地方经济有着重要的催化和促进作用。本文分析了高速铁路的主要技术特征，阐述了区域经济学的三种理论及与交通运输的关系；在区域经济理论的视角下提出了衡量高速铁路带动沿线经济发展的三种效应：产业效应、点轴效应、环保效应；并以广汕铁路建设为案例，充分证明了高速铁路建设对带动沿线区域经济增长意义重大。