无卤阻燃剂在玻纤增强工程塑料中的应用及性能

来源 :2012年中国工程塑料复合材料技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xxxmmm1236
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  采用磷氮类复合阻燃剂加以玻纤及抗冲改性剂制得白颜色,力学性能和电性能好。阻燃性达uL 94 V-O级的无卤环保阻燃增强尼龙66。
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介绍了PVC用水滑石类化合物(LDHs)热稳定剂的制备方法,作用机理以及应用进展,指出了其今后的发展方向。
自主研发聚碳酸酯(PC)/丙烯腈一丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)专用的HT-202M无卤阻燃剂。通过共混挤出的方式制备阻燃材料并通过垂直燃烧测试了其阻燃性能。结果表明,材料的阻燃等级达到UL 94V-0级:通过拉伸、冲击强度以及灼热丝、漏电起痕指数等测试表明,在排除实验误差的情况下,该阻燃剂的加入与传统的溴系配方无明显的差异。
在自主研发合成HT-2060新型阻燃母料的基础之上,通过挤出的方式挤出制备玻纤增强尼龙(PA)6材料,通过垂直燃烧测试了其阻燃性能。结果表明,材料阻燃等级为UL94 V-0级;通过拉伸、冲击强度以及灼热丝、漏电起痕指数等方面的测试表明,在排除实验误差的情况下,该阻燃剂的加入与溴、锑配方无明显的差异。
重点讲述了目前在注塑过程或试模过程中出现的调机与工艺参数,按照经验来操作可能会产生大量的废品,但是如果能利用实验设计(DOE)这一工具,就可以较好地解决这一问题,为国家创造客观的经济效益和社会效益。
对超高分子量聚乙烯管材以及复合管材进行了阐述,并就其应用情况进行了分析,对超高分子量聚乙烯管材生产技术进行了概述,重点对挤出成型技术进行了介绍。
用自制增韧母料(E-TMB)和PE-HD热机械共混制得PE-HD/E-TMB共混物,研究了E-TMB中弹性体不同配比(M/N)、基体树脂和弹性体不同配比(H/E)、不同阻交联剂、阻交联剂二甲亚砜(DMSO)的不同用量以及PE-HD/E-TMB共混物中弹性体含量对共混物熔体流动速率(MFR)的影响。结果表明,PE-HD/E-TMB共混物的MFR随M/N中N比例的增加而减小,随H/E中E比例的增加而增
根据制件的技术要求和结构,结合模具设计、制造的最新技术,制出一模8腔、能够快速成型且水密试验合格率99.8%以上的、可连续完全自动化生产的多次使用的针头盖产品模具。通过增加一小柱,中心点浇口,直立式制做,一模8腔,结构紧凑。结合力学的填充方式,保障了产品壁厚的一致性。冷却系统方面,行位冷却,缩短了冷却时间,提高了生产效率;采用高精密的顶出机构将产品顶出型腔,表面不留顶出痕迹。
注塑件在成型加工过程中,会产生模具结构的成型痕迹和注塑件成型加工的痕迹。而注塑件成型痕迹技术就是利用注塑件上这两种痕迹,进行注塑模的克隆、复制与修复技术;进行注塑件上缺陷的整治和模具结构方案缺陷预期的分析。只有预先进行了模具结构方案缺陷预期分析,才能将缺陷消灭在模具设计阶段。注塑件成型加工有多达几十种缺陷,只有一种缺陷,注塑件就是废品。注塑件上缺陷产生的原因:有塑料品种、注塑件结构、成型设备、成型
介绍了电子电器用塑料的特点、回收再利用的前景以及回收再利用的工艺流程。分别针对其中的热固性塑料和热塑性塑料,采用不同的回收再利用的方法,实现了电子电器用塑料的高值化回收再利用。
挑出了一组候选产品。这些润滑剂的使用可以降低黏度,提供更好的熔体强度以及更好的金属脱模性。具体PA的类型和各类润滑剂的添加应用在第二篇的文章中将有明确的表述和讨论分析。TR063是非常优异的可以提高PA流动性的润滑剂。