一种新型热带海洋环境中枪炮武器用动态耐磨防腐蚀涂层

来源 :2015第二届海洋材料腐蚀与防护大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:GSo0osjo0o
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
热带海洋气候为高温、高盐、高湿及强台风苛刻环境,传统内陆防腐技术在海洋环境中不堪一击,苛刻的热带海洋环境对在役枪炮武器装备提出了严峻挑战.针对海洋纵深开发研发了系列新型动态耐磨防腐蚀涂层,在模拟海洋腐蚀环境中,初步探讨了涂层材料的动态磨蚀失效行为及其海洋环境适应性(如耐冲击性能、耐盐雾性能、耐紫外老化性能等).结果表明,研发的涂层材料具有良好的海洋工程应用性能:摩擦系数<0.09,耐冲击性>120 kg.cm,耐盐雾>1 200 h,耐紫外>1 000 h并且在人工海水浸泡中长期有效.该涂层材料突破了传统防锈漆的性能极限,以最经济、有效的方法赋予海洋枪炮武器装备运动部件减摩/耐磨、抗冲击、抗热带海洋环境腐蚀老化性等功能一体化防护特性.
其他文献
采用高温高压慢应变速率拉伸方法(SSRT),研究了不同氯离子含量和充氧环境对304L焊接件在模拟一回路高温高压硼锂水介质中应力腐蚀开裂的影响.结果表明:随着氯离子含量(1~50 mg/L)的增加,304L焊接件应力腐蚀敏感性呈增加趋势.当氯离子含量较低(1~2 mg/L)时,断口缩颈明显,断口侧面没有裂纹,为机械断裂,焊缝和热影响区变形巨大.当氯离子含量较高(10~50 mg/L)时,断口无缩颈现
采用临界点蚀温度(CPT)法研究不同热输入对超级双相不锈钢SAF2507耐点蚀性能的影响,并通过光学金相显微镜和扫描电子显微镜观察CPT测试前后试样的微观形貌.结果表明,在不同热输入条件下,SAF2507双钢的高温热影响区都保留了大量原始奥氏体相,且随着热输入的增加奥氏体相含量增加;SAF2507双钢的耐点蚀性能随着热输入的增加先提高后下降.当热输入为2.5 kJ.mm-1时,SAF2507双钢的
对以针状铁素体为主的X70钢进行空冷、炉冷和水淬的工艺进行热处理,分别得到块状铁素体、先共析铁素体和片状珠光体及板条状马氏体的组织.测量了硫酸盐还原菌(SRB)在海洋环境中的生长曲线,并采用电化学方法研究了不同热处理工艺下X70钢在有菌和无菌海洋环境中的腐蚀行为.结果表明,无菌溶液个组织样品腐蚀速率随浸泡时间的增加呈单一增大的趋势,钢表面的腐蚀产物膜不具有保护性;有SRB的溶液中,在浸泡初期钢表面
应力腐蚀开裂(SCC)是奥氏体不锈钢合金在有危害的环境中退化导致的一种典型开裂,是奥氏体不锈钢性能失效的最大原因之一.通过对海洋工程及船舶行业的常见材料奥氏体不锈钢合金的应力腐蚀开裂现象进行研究与分析,明确了奥氏体不锈钢合金应力腐蚀开裂的行为机制.阐述了当材料微观结构由于受到不同的热处理,而在第二相的存在与否、析出物或碳化物偏析以及晶粒尺寸等方面产生差异时,含氯热溶液环境和应力(残余应力)能够加速
研究三种常用钛合金作为钻井输油立管材料应用于深海环境时的缝隙腐蚀行为.在输油过程中,会遇到高温高压及低氧的工作环境.使用反应釜模拟高温高压环境,海水为人工合成.试验分两组,一组未通入气体,而另一组通入二氧化碳气体.结果显示TiPd合金耐腐性能最佳,未发现任何腐蚀现象,这归功于元素钯对于阴极反应的催化作用.对于工业纯钛及Ti6Al4V,后者表现优于前者,而酸性气体加剧了两者的腐蚀.Ti6Al4V的腐
采用电化学阻抗谱(EIS)研究了不同表面处理FR-4环氧玻璃布层压覆铜板(裸铜PCB-Cu、浸银处理PCB-ImAg、无电镀镍金PCB-ENIG和热风整平无铅喷锡PCB-HASL)在盐雾环境中的电化学腐蚀行为,结合光学显微镜、扫描电镜(SEM)和X射线能谱(EDS)等分析了不同表面处理工艺印制板的腐蚀产物形貌、组成和镀层失效机制.结果表明,盐雾环境下,Cl-侵蚀PCB-Cu表面致密Cu2O膜,但不
在模拟海水环境及海泥环境中,通过电偶腐蚀、失重、腐蚀形貌观察方法研究了Al-Zn-In-Mg-Ti牺牲阳极与Q235钢的电偶腐蚀行为.结果表明,Al-Zn-In-Mg-Ti牺牲阳极和Q235钢在模拟海泥环境中的自腐蚀电位均稍高于模拟海水环境中的;随着阴、阳极面积比的增加,两者的电偶电位正移,电偶电流增大;且其在模拟海泥环境中的电偶电位稍高于海水环境中的,而电偶电流大大低于模拟海泥环境中的,阳极严重
热喷涂锌涂层由于种种不足逐渐被淘汰,随之而来的是热喷锌铝稀土合金涂层得到了越来越多的关注.通过酸性盐雾试验,并结合SEM、XRD等手段研究了热喷锌铝稀土合金涂层在海洋环境下的耐腐蚀性能.结果表明,锌铝稀土合金涂层组织均匀、涂层致密,涂层与基体之间结合良好;涂层孔隙率低,涂层中氧化物杂质甚少.盐雾试验后腐蚀产物主要由Zn5(OH)8Cl2H2O、Zn0.71Al0.29(OH)2(CO3)0.145
采用慢应变速率拉伸试验(SSRT)方法,结合断口形貌观察以及极化曲线、电化学阻抗测试,研究了开路电位和不同阴极电位下E690钢在模拟海水中的应力腐蚀行为及其敏感性规律.结果表明,E690钢在模拟海水中开路电位下具有一定的SCC敏感性,断裂形貌为平浅的河流花样状,表现出一定的脆性断裂特征;在-850mV(相对SCE)的阴极电位下,由于阳极溶解受到很大抑制,因而SCC敏感性显著降低,断口形貌也呈现出明
选用飞机上广泛使用的脂肪族和含氟聚氨酯涂层开展海洋大气环境暴露试验,从外观评级、光泽、色差、厚度损失、红外谱图等方面对比分析了两种涂层老化行为.结果表明,海洋大气环境试验2a,脂肪族和含氟聚氨酯涂层的老化现象、规律、机理基本一致,但含氟聚氨酯涂层在保光性、抗粉化性、树脂大分子降解等方面均优于脂肪族聚氨酯涂层.结果显示,氟改性聚氨酯涂层由于在聚氨酯链上引入性能优异的氟基团,使得含氟聚氨酯涂层的耐候性