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通过分析桥梁结构发生损伤时其动力参数的变化特征,认为结构发生损伤的机理实际上是一个时变的动力系统。应用小波变换对结构动力方程在不同尺度上进行分解,得到了不同尺度上各动力参数的描述。从信号频带能量分布角度,提出了在结构多尺度动力方程上进行损伤识别的规律,即在离激励荷载频带较远的频带尺度上,结构损伤指示更明显。