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交通仿真可用于检验停车场内部交通通行瓶颈并定量体现内场整体和局部的运行情况。基于PTV Vissim软件算法和建模原则，结合停车场内驾驶行为特征，分析了单个车位以及成组车位在两种常见停车模式下的微观建模方法；对比分析了多层停车楼整体、分层建模两种方式的优缺点以及适用性；基于交通工程理论分析了停车场交通运行特征，对应阐述其在交通仿真中的具体体现；明确停车场仿真评测目的，阐述了停车场仿真评价的核心内容以及相应评价参数，分析了各项参数测试的条件和部分检测器的布设位置。结合实际项目案例验证了方法的有效性，方法可模拟多种类型停车场内部交通运行情况并予以定量评估，为内部交通组织方案比选以及交通改善提供科学依据。