钢楼梯振动舒适度控制研究

来源 :第十三届建筑物建设改造与病害处理学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:junxiaohao
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钢楼梯在人行激励作用下,会产生竖向振动,过大的振动不仅会引起舒适度问题,还可能引发结构的安全问题.以某钢结构旋转楼梯为研究对象,采用Midas Gen软件对该楼梯进行了人行激励下的结构动力特性分析,对比分析安装调谐质量阻尼器(TMD)前后钢楼梯的加速度响应,结果表明TMD系统减振效果显著.根据TMD原理,对TMD频率比和阻尼比参数所起到的减振效果进行分析比较,可为类似工程提供参考.
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在21世纪初,中国仅有4座城市共7条地铁线路,总里程仅146km,而截至2014年年底,全国已有22个城市共建成地铁线路95条,运营里程达到2900km.由于城市空间的限制,地下隧道的建设在城市的交通建设中占有越来越重的比例,且发展迅速.随着中国城市地下轨道交通、隧道和下沉式道路的大量兴建,各类建筑桩基因此遭受到大量破坏,其既有建筑的桩基础遭受新建建筑破坏的影响成为一个引起社会关注的新课题.
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在隧道洞身施工过程中,常常会发生塌方,特别是在地质复杂段.本文分析了地质复杂段隧道出现塌方的主要原因及塌方机理分析,将塌方归纳分类.并提出隧道塌方的处治技术,分别根据不同情况作了详细阐述.结合和邢铁路天河山隧道洞身塌方处理的实践经验,论证处理技术的可行性,对类似工程有一定的借鉴作用.
河道堆填区基坑场地工程地质与水文地质条件复杂,表层分布有厚层填土,其抗剪强度和承载力低,填土底部一般分布有河流冲洪积砂、砾石、卵石层,粒径大小不一,渗透系数大,地下水丰富.全套管全回转钻进施工工法有地层适应性强,施工速度快、环保效果好、垂直度高,施工安全以及质量容易保证等优点,以河道堆填区某一基坑工程为例介绍全套管全回转钻进施工工法,其成功应用具有一定的社会意义和经济价值.
超深基坑的支护体系多为地下连续墙、预应力锚杆及内支撑组合的支护体系,但其施工周期长、造价高.针对此问题,研究出了一种承压水层中超深基坑桩锚支护结构施工技术,采用在基坑外侧设置超长三轴搅拌桩止水帷幕进行隔水,施工过程中采用调整泥浆水胶比、修改钻杆叶片以及更换高强钻头的措施,使超长三轴搅拌桩在硬塑场地土中施工成功.该技术克服了现有超深基坑施工技术的不足,施工速度快、工期短、成本低,可对超深基坑支护结构
以和邢铁路天河山隧道为工程背景,采用数值计算对隧道开挖工序模拟,针对超前支护在隧道穿越断层破碎带中的支护效果,对施工过程的拱顶沉降、超前小导管和管棚的力学特性进行研究,结果得出超前小导管和管棚对隧道周边围岩变形量的综合控制效果明显,其对隧道拱顶的改善效果优于拱腰,管棚随隧道开挖弯矩在掌子面处发生突变.研究成果可为相似地层条件下的铁路隧道施工措施提供参考依据.
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