【摘 要】
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轮毂是汽车重要的安全部件,随着镁合金轮毂的研究,镁合金轮毂得到了广泛应用.为了实现汽车镁合金轮毂的结构轻量化设计,本文使用SimLab sT多物体场仿真软件,对镁合金轮毂结构进行了轻量化设计.建立轮辐区域为设计变量的有限元分析模型并对轮辐部位进行拓扑优化,并依据优化结果对模型进行重新设计,并利用无网格软件SimSolid进行了性能验证,缩短了验证时间.过程表明SimLab sT及SimSolid可
【机 构】
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上海迅仿工程技术有限公司 上海 201800
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轮毂是汽车重要的安全部件,随着镁合金轮毂的研究,镁合金轮毂得到了广泛应用.为了实现汽车镁合金轮毂的结构轻量化设计,本文使用SimLab sT多物体场仿真软件,对镁合金轮毂结构进行了轻量化设计.建立轮辐区域为设计变量的有限元分析模型并对轮辐部位进行拓扑优化,并依据优化结果对模型进行重新设计,并利用无网格软件SimSolid进行了性能验证,缩短了验证时间.过程表明SimLab sT及SimSolid可以快速推动产品创新并加速产品开发的流程.
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