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本文介绍了东风康明斯EQ4BTA3.9车用柴油机不大幅度增加投资成本,柴油机的本体不进行改动,排放达到欧Ⅰ的开发过程.采用的主要措施为:对燃油供给系统和发动机的进气系统进行匹配,分析中间转速、供油提前角对NO<,x>的影响,通过隆低额定转速达到降低额定点的比油耗.
EQ4BTA3.9柴油机达欧Ⅰ排放的开发研究
【摘 要】
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本文介绍了东风康明斯EQ4BTA3.9车用柴油机不大幅度增加投资成本,柴油机的本体不进行改动,排放达到欧Ⅰ的开发过程.采用的主要措施为:对燃油供给系统和发动机的进气系统进行
【机 构】
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东风汽车股份有限公司柴油发动机分公司
【出 处】
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中国内燃机学会汽油机煤气机分会.中国汽车工程学会二OO一年度联合学术年会
【发表日期】
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2001年10期
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