基于循环经济理念的绿色养护中心设计研究和应用

来源 :2017年五省一市二区路桥技术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lzhwei002
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
基于循环经济的绿色养护是贯彻落实国家建设“资源节约型、环境友好型”社会的发展战略要求.绿色养护中心综合考虑区域道路建养需求,集绿色养护技术产学研三位一体,全方位体现绿色、循环、低碳等环保理念,能够全方位提升公路建养手段,为公路建养的可持续发展创立标杆,引领绿色公路建养的发展方向. 绿色养护中心就是以绿色养护理念为核心,在合适的位置和区域内综合考虑公路养护需求和周围环境条件,建设一处能够满足该区域及周边道路养护需求的集绿色办公生活、绿色循环型混合料生产、密封式运输、密封式材料储存(包括新料和回收料)、绿色养护施工和绿色养护科研及人才培养为一体的大型管养中心,实现产学研三位一体。绿色养护中心积极推广应用公路绿色养护成套技术,主要包括厂拌热再生成套技术、厂拌冷再生成套技术、就地热再生成套技术和就地冷再生成套技术。
其他文献
作为体外预应力的预应力碳纤维板“主动加固”技术,在工程实践中具有广阔的应用前景.本文介绍了预应力碳纤维板在实际工程中的运用,重点描述了预应力碳纤维板设计方法,并以某
采用泡沫沥青温拌技术可将沥青混合料拌和温度降低20~30℃,可以大大降低有害气体及粉尘的排放量,改善施工作业环境,提高混合料的路用性能,降低能耗.本文主要对该技术的性能展
随着中国城市土地资源紧缺状况越来越严重,地下空间的利用变得越来越重要,这对基坑工程的开挖与支护提出了更高、更严格的要求.同时由于基坑工程的区域性强、造价高、发生坍
佛山一环全程99.2km,道路面层全线采用湖沥青混凝土,佛山一环为开放式高速公路,通车至今,由于承担链接各区、各市重任,起着交通枢纽作用,随着佛山一环高速公路的车流量日趋加大,特别
基于钢材和铅各自优异的材料性能,结合软钢耗能器和铅阻尼器各自的优点,总结分析现有研究基础上,提出了一种椭圆形钢铅耗能器,它是由不锈钢板制成的椭圆柱,内部灌铅,椭圆柱上
本文以鹰潭机务段HXD机车C4修改造为项目背景,对高低压试验库及C4修交车棚供电线上网点的电气隔离设备进行选择,分别介绍隔离开关和开关站的基本特征,然后通过对两者的保护功
旧沥青路面在使用过程中,受到自然因素和交通荷载的作用会发生老化.本文通过某国道改造工程实测数据,计算分析RAP材料中沥青的变异程度,分析RAP料中沥青变异性的原因,并通过
系杆拱桥的施工分“先梁后拱”和“先拱后梁”两种工艺,目前“先梁后拱”在现浇中横梁施工时多采用大面积的满堂支架做临时支撑体系,这种方法支架用钢材量大、施工周期长、施
随着国家基础建设的快速发展,国、省干线的公路网络正在逐步形成,新建项目的比重逐年减少,但是扩建、养护维修工程比例不断扩大.施工过程中采用传统方式工艺,不仅增加了维修
为贯彻落实总公司“强基达标、提质增效”主题思想,适应当前铁路改革发展新形势,结合当前铁路安全风险管理,如何在日常的生产中,全方加强安全风险源的控制,从而最大限度控制