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为了最优化永磁液(冷)缓速器的制动性能，以及在保证一定制动性能的前提下降低制造成本，本文采用响应面法建立永久磁铁结构参数与制动力矩的近似数学模型，使用二次拉格朗日非线性规划和多目标基因算法求解优化模型。优化结果表明制动力矩比初始设计提高了26.8％；在保证与初始设计相同的制动力矩的前提下，使用的永久磁铁材料减少了17.5％。