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采用Navier-Stokes 方程和Spalart-Allmaras 湍流模型，在设计点工况下，对带前置诱导轮的低比转速离心叶轮内部流动进行数值模拟，将得到相对速度和压力分布与单个低比转速离心叶轮内的进行分析和比较。计算结果表明：带前置诱导轮的低比转速复合叶轮内流动更加均匀，回流区域明显减少；前置诱导轮能有效地降低叶轮的进口速度，实现对叶轮的加压作用，从而提高离心泵的抗汽蚀性能。