高强钢焊接研究现状

来源 :第六届全国材料与热加工物理模拟及数值模拟学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:c543217896chenjia
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  论述了高强钢在焊接过程的特点以及焊接过程中容易出现的问题。高强钢因具有较高的强度和硬度,焊接稳定性较差,易出现焊接裂纹和热影响区性能的变化,降低构件的使用性能。对高强钢焊接性的研究主要集中在焊缝强韧性匹配、裂纹敏感性和热影响区组织性能三个方面。高强钢在焊接前应进行材料焊接性,焊材以及焊接工艺的综合考量,在保证强度的前提下,增强塑韧性,将焊接缺陷降到最低。
其他文献
Si Solar cellmechanism Requirement of ARC:1,Less absorption 2,Good surface passivation Advantages of SiOxNy/SiNx as ARC 1,Excellent passivation property with very good thermal stability
会议
为实现汽车轻量化,采用铝钢一体化车身框架是一条有效途径,提高铝钢连接接头强度是改善一体化车身安全性的关键.目前研究表明铝钢CMT(冷金属过渡)熔钎焊接头有较好的剪切强度,但其剥离强度仅为剪切强度的1/50.本研究针对低碳镀锌钢与AA6061铝合金的CMT熔钎焊接头的剥离过程建立有限元模型,对剥离时板材受力情况及界面层破坏模式进行数值模拟,探讨剥离强度低于剪切强度的原因.
采用Gleeble-1500热模拟试验机对含钪Al-Zn-Mg-Zr合金进行热压缩试验,以试验所得数据(变形温度340~500℃,应变速率0.001~10s-1)为基础,基于摩擦修正后的流变应力曲线采用双曲正弦形式的修正Arrhenius关系对含钪Al-Zn-Mg-Zr合金的本构模型进行回归.结果表明:合金的流变应力随应变速率的增大而增大,随变形温度的升高而减小,其热变形机制主要以动态回复和动态再
冒口设计是铸造工艺设计中的重要环节。为节约金属材料和降低生产成本,本文深入研究了铸钢件的冒口工艺,根据铸钢件的补缩原理和果蝇优化算法的特点,建立了冒口优化数学模型。运用果蝇优化算法对冒口尺寸进行了优化设计,通过模拟结果和实际结果对比,验证了果蝇优化算法的可行性。
以广西拜耳法赤泥为主要原料,添加偏高岭土、氢氧化钠、水玻璃等工艺制备赤泥地聚物.在赤泥含量50%时(赤泥和偏高岭土各占一半),水玻璃模数为1.5,养护时间24h,养护温度为70℃,得到赤泥地聚物的抗压强度为67.4MPa.通过X射线衍射分析(XRD)可看出基体均包括弥漫的衍射峰和尖锐的衍射峰,为赤泥和偏高岭土叠加的特征.红外光谱分析表明地聚合物在合成过程中AlO4四面体键接在SiO4四面体上,共同
热压罐成型是生产航空航天用树脂基复合材料的最重要的成型方法。热压罐提供了复合材料成型所需要的温度和压力条件。温度使树脂发生交联固化成形,压力使预浸料中多余的树脂排出铺层体系并起到紧实铺层的作用。本文建立了热压罐物理模型,对罐内流动场及温度场进行数值模拟。通过本文的模拟,得到了罐内空气流动场、温度场及模具温度场,再现复合材料制造过程中环境物理场的变化,为实际工艺的改进提供了一定的参考。
掺杂可以打开石墨烯零带隙的能带结构,对其电学性能进行控制,采用低能离子注入的方法可以对石墨烯薄膜进行定位定量掺杂。本文采用实验和分子动力学模拟结合的方法研究了低能氮离子注入下石墨烯结构的掺杂行为和掺杂后的结构性能。结果表明:低能离子束注入的方法可以对石墨烯结构进行有效掺杂,氮离子主要以置换的方式进行掺杂;掺杂的同时会带来石墨烯结构的局部破坏,低能量离子作用下石墨烯结构主要以吸附原子为主,较高能量离
氢是铝及其铝合金中唯一能够大量溶解的有害元素。由于氢在液态和固态巨大的溶解度差别,在凝固过程中的析出会形成气孔并导致铸件产生缩松,降低材料的力学性能、导热和导电性能以及抗腐蚀性能。因此,控制铝中的氢含量是控制铝产品质量的一个重要任务。本工作根据电桥对于不同含氢量惰性气体导热性的敏感性,通过桥路输出电压的变化测量固态铝中氢扩散过程。测定了不同凝固速度对样品含氢量的影响。实验表明:固态铝中的含氢量随着
运用Dynaform软件对先进高强钢的冲压成形、回弹和极限拉深进行数值模拟.分析压边力、摩擦系数对回弹结果的影响,通过软件探索板材的极限拉深值.实验结果与数值模拟结果基本吻合,当压边力从150KN增加到300KN时,B钢的回弹角从12.45°降低到了1.2°,F钢的回弹角从12.45°降低到2.75°.摩擦系数对模拟结果有很大影响,对于B钢,当压边力为200KN时,随着摩擦系数从0.03增加到0.
热成形作为一项将板料加工和淬火工艺相结合的成形技术,可以使成形零件获得高强度以及高精度。典型的淬火硬化硼钢板22MnB5可通过热冲压成形使性能超高强化。本文提出了该钢种针对后桥横梁零件的热成形工艺流程,通过有限元数值模拟仿真软件Deform对零件热成形工艺进行仿真分析,分析了零件在成形和随模保压淬火过程中模具和零件温度场的变化,并检测了实际热冲压件的性能和组织,确认了热冲压零件可以达到超高强化的目