【摘 要】
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本文采用Gleeble2000 高温力学性能模拟试验机对不同铝含量双相钢高温热塑性进行了对比研究，结果表明，由于Al 的加入，使得双相钢的高温低塑性区向高温区域偏移，温度区间由低铝时的710 ～920 ℃升高到高铝时的800 ～1020 ℃；为了避免铸坯表面产生裂纹高铝双相钢矫直段温度应控制在1050 ～1150 ℃范围内，冷却水应采用弱冷水制度，并合理控制钢中的N 、S 及O 的含量。研究同时发
【机 构】
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武汉钢铁集团公司研究院，武汉 430080
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本文采用Gleeble2000 高温力学性能模拟试验机对不同铝含量双相钢高温热塑性进行了对比研究，结果表明，由于Al 的加入，使得双相钢的高温低塑性区向高温区域偏移，温度区间由低铝时的710 ～920 ℃升高到高铝时的800 ～1020 ℃；为了避免铸坯表面产生裂纹高铝双相钢矫直段温度应控制在1050 ～1150 ℃范围内，冷却水应采用弱冷水制度，并合理控制钢中的N 、S 及O 的含量。研究同时发现，试验钢高温热塑性随着应变速率的提高而提高。
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转炉耳轴的回转速度很慢，其轴承属低速重载轴承，采用通常方法不能诊断出低速重载轴承的故障，需研究专门的故障诊断方法。文中首先分析了低速重载轴承的故障特点，当轴承某一元件表面出现损伤时，在受载运行过程中损伤点要撞击其它元件表面而产生冲击力。由于轴承转速很低，故障冲击时间较长，其冲击能量随频率增高而迅速降低。因此，不能采用自振频率很高的普通振动传感器作为谐振器。研制了一种专用的低频振动传感器作为低速重载
地下卷取机是制约某厂生产高强度大规格带钢的瓶颈。通过理论分析和试验研究相结合的方法，建立了卷筒扭转振动模型，对卷筒主传动系统的非线性振动进行分析，发现带钢头部对卷筒的冲击和因带钢头部与卷筒之间“打滑”引发的自激振动是卷入瞬间卷筒主传动系统发生强烈扭转振动的主要原因；发现原由夹送辊建立的带钢张力过小，带尾卷取速度过高，卷筒主传动系统制动不及时不准确，是带尾对1 号助卷辊产生多次强烈拍打的主要原因。在
型材弯曲成形过程是一个包括几何非线性、材料非线性和接触非线性在内的复杂问题。本文以槽铝型材为例，应用ANSYS/LS-DYNA 软件的显示动力学有限元方法对其压弯过程进行了有限元模拟。主要分析了型材应力应变的分布和变化规律，提出了确定最小弯曲半径的近似计算公式。这对准确确定型材弯曲成形中的危险部位，避免压缩失稳的发生具有一定的参考价值。模拟结果表明：型材翼缘末端处的应力应变值高于腹板处，是弯曲过程
目前，采用薄板坯连铸连轧工艺生产的热轧产品取代普通冷成型用冷轧薄板和冲压用冷轧薄板是薄板坯连铸连轧技术的主要发展方向之一。本文对薄板坯连铸连轧工艺生产的1.6mm 厚HSLA 热轧钢板S420MC 的显微组织和力学性能进行了详细分析，结果表明，S420MC 的显微组织由均匀的多边形铁素体和珠光体组成，珠光体体积分数较低，主要分布在铁素体的晶界处。铁素体平均晶粒尺寸约为4 ～6 μm ，珠光体中渗碳
在实验室的热镀锌试验机上进行了相变诱发塑性（TRIP ）钢的热镀锌试验研究，通过选定合适的气氛露点控制等工艺条件，对含硅量达0.55wt ％的新TRIP 钢，成功的实现了热镀锌，并研究了不同的锌液成分对新TRIP 钢镀锌层的表面形貌和构成组织的影响。发现，镀锌液的成分对TRIP 钢锌层的表面形貌和构成有重要的影响，经 0.5 ％Al+Zn 热镀锌后，锌层的表面为50 μm 左右的等轴晶粒，锌层中组
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本文对比了添加高Nb （0.16 ％Nb ）和Nb （0.024 ％Nb ）的两种含Cu 超低碳钢的组织和回火行为。实验中发现，固溶Nb 对钢的淬透性有明显的影响，使得两种钢的组织出现了较大的差异。随着固溶Nb 含量提高，回火Cu 析出的形核与长大明显加快。在600 ° C 回火时，Nb 析出物的长大非常缓慢，在一定程度上阻止了回火过程中由于Cu 析出颗粒的粗化造成的硬度持续下降。