【摘 要】
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本文结合拖拉机驾驶室焊接工段焊烟净化方案的比较与选择,初步讨论了焊接烟尘的概念危害以及常用的治理措施等.并以天津某车间焊接工段焊烟净化方案为例,介绍了其通风方案和设备.
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本文结合拖拉机驾驶室焊接工段焊烟净化方案的比较与选择,初步讨论了焊接烟尘的概念危害以及常用的治理措施等.并以天津某车间焊接工段焊烟净化方案为例,介绍了其通风方案和设备.
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本文章全面系统地介绍了钢厂线材轧机箱体现场在线修复过程,通过多种工艺比较,选择热喷涂、电刷镀复合技术再制造实用、可靠、方便,为今后现场修复技术提供了有益的经验和方法.
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在分析DCEP MIG焊及DCEN MIG焊电弧行为的基础上设计AC PMIG焊的控制模式.AC PMIG焊由EP极性及EN极性交替切换构成.EN极性时只是基值电流,电弧在焊丝端存在跳动及上爬现象.随着EN极性时间增加,焊丝端液体金属聚焦、直径增加,显示出EN极性电弧对焊丝的熔化作用.控制合适的EN极性时间及电流值,不形成熔滴过渡现象,焊接过程稳定.EP极性时由基值时间及脉冲时间构成,.脉冲电流时
用1Cr18Ni9Ti不锈钢焊态、火焰喷涂和等离子喷涂处理试样进行疲劳对比试验,通过有限元计算了喷涂前后焊趾部位的应力分布.疲劳试验结果表明,等离子喷涂是改善焊接结构疲劳性能的有效方法,应力范围180MPa时等离子喷涂试样的疲劳寿命明显提高,而火焰喷涂试样的疲劳寿命仅略有提高.有限元分析表明喷涂后试件焊趾处的应力集中系数明显降低.火焰喷涂试样焊趾附近垂直于涂层与基体界面的拉伸应力大于涂层的界面结合
本文是基于对某一框架push-over分析结果,在结构力学的框架内可以认为此结构能够抵御7度地震.然而美国Northridge和日本Kobe的震害教训表明,这一判断不宜简单推广应用于梁柱焊接节点.本文以结构push-over分析过程中得到的结构杆件内力为边界条件研究不同构造梁柱节点上焊缝的在弹性范围的静力状态,并据此评定不同梁柱节点的抗震性能.
在实际的产品制造中,经常需要实现环与环的径向摩擦焊,本文通过对φ104×14×2.35mm钢环上焊接宽5mm厚5mm铜环的试验研究,探索了在大直径薄壁钢环上焊窄铜环的工艺.
通过新旧钢包结构对比、应力分析和显微组织及金相等进行对比分析,得出钢包失效的主要原因是裂纹所致,进而研究裂纹的特征及类型,并由此分析产生热疲劳裂纹的机理及其影响因素.
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论述了GH4169线性摩擦焊的试验过程.分析了弯曲强度、断裂强度与焊合率之间的关系及接头的金相组织;发现CH4169线性摩擦焊接头的焊合率与弯曲强度成正比线性关系,断口为韧性断口;断裂强度受摩擦时间的影响较大.
研究了紫铜和黄铜搅拌摩擦焊接的可行性,对焊接接头的金相组织进行了分析,并通过拉伸实验、硬度分析、弯曲实验,对接头的性能进行了验证.结果表明:紫铜-黄铜具有良好的搅拌摩擦焊接性能,可获得等强或超强的搅拌摩擦焊接接头.焊合区在热力偶合作用下获得动态再结晶组织,接头黄铜一侧热影响区沿厚度方向上下不同,下侧可分为再结晶区、不完全再结晶区、动态回复区;上侧出现明显的偏析现象.接头紫铜一侧热影响区出现明显的须