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利用整车耐久试验,采用变化标定改变高速时空燃比,在保证油耗基本不变的情况下,研究排气温度对汽油车三元催化转化器中毒的影响.结果表明:加浓高速时空燃比,降低排气温度和催化器床温,减少Mn氧化成Mn3O4附着在载体前段引发堵塞,从而减少三元催化器中毒的可能性,对三元催化器的设计工作提出指导意义.