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对由人力液压制动系统和再生制动系统组成的电动汽车复合制动系统开展制动力矩容量匹配研究,并对匹配前后的制动力分配对ECE法规的适应性进行研究.以前轴式复合制动系统为例,应用前述研究进行了分析.为电动汽车复合制动系统的小型化、轻量化提供了参考.
电动汽车复合制动系统制动力矩容量匹配研究
【摘 要】
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对由人力液压制动系统和再生制动系统组成的电动汽车复合制动系统开展制动力矩容量匹配研究,并对匹配前后的制动力分配对ECE法规的适应性进行研究.以前轴式复合制动系统为例,
【机 构】
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上汽集团商用车技术中心
【出 处】
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2008年中国汽车工程学会年会
【发表日期】
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2008年期
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