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010年，深圳市被住建部列为“城市步行与自行车交通系统示范项目”第二批示范项目城市之一。本文根据历年居民出行调查数据、出行意愿调查等，解析深圳自行车交通使用人群的年龄、收入、职业特征，自行车交通出行目的、时段、距离、分担率特征，分析了深圳自行车交通分担率低和片区差异大的原因。最后介绍了深圳市自行车交通区域差异化发展、构筑功能清晰的骑行网络、建设安全适宜的自行车道、设置便捷节约的停放设施、可持续发展公共自行车等5 个方面的政策措施。