城市道路运输系统环境交通容量计算及评价

来源 :2008年全国博士生学术论坛——能源与环境领域 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wuyoucao654321
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道路路段环境质量控制是城市绿色道路运输系统的重要影响因素。针对城市交通主次干道客货运输交通特性,考虑机动车排放因子与车辆行驶速度的关系,建立道路路段土地占用、能源消耗、机动车污染物排放和噪声污染等城市道路系统环境容量测量指标及其计算方法,以此确定城市道路运输系统环境交通容量,并采用层次分析法和模糊识别法相结合的综合评价模型对城市道路运输系统环境交通容量进行评价。
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采用VM3000在线测汞仪作为检测手段,在固定床实验台架上以改性壳聚糖为吸附剂进行脱Hg0实验,应用热重分析仪(TG)、X射线衍射仪(XRD)和傅里叶变换红外光谱仪(FTIR)等分析仪对吸附剂进行详细表征。结果表明:壳聚糖的氨基与硫酸和碘发生化学反应,形成了热稳定较好的脱汞吸附剂。壳聚糖经溴和碘改性后可以提高吸附剂的脱汞效率;与溴改性吸附剂相比,碘改性吸附剂更能够大大提高吸附剂的脱汞效率:适量硫酸
通过测定各种燃油和水泥中汞的含量,根据2002年-2005年上海市燃油和水泥等消耗量估算了不同污染源对大气汞的贡献,初步建立了上海市汞排放的污染源清单。结果显示,从2002年-2005年上海地区总汞释放量约为10.46t-11.76t,且每年以3.99%的速度递增。其中,2005年汽油、煤油和柴油的汞释放量为2.26Kg,虽然远小于燃煤的释汞量,但仍不可忽视。
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随着城市化进程的加快,城市河道的污染越来越严重,严重影响了人们生活及健康。本文主要从工程应用的角度介绍了生物强化技术在城市河道治理中的应用。从河道底泥中分离出高效有机物降解菌CCTD-601,并研究了规模化生产方法,为生物强化技术在城市河道修复中的实际应用奠定良好的基础。通过本试验研究得出,当菌体投加体积比为2‰时,采用该方法改善城市河道水质的菌剂成本仅为0.12元/m3,对原河水的CODcr去除
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目前已展开从活性污泥、生物膜和颗粒污泥等材料中提取胞外聚合物的蛋白与多糖生物吸附水体中重金属离子的研究。而细菌藻酸盐作为胞外多糖的一种,有关其在污泥生物吸附重金属的作用还很少涉及。本文采用序批式实验,分别以好氧颗粒污泥及其提取物细菌藻酸盐为吸附剂,通过接触时间、pH等因素影响的比较,考察细菌藻酸盐在好氧颗粒污泥生物吸附pb2+过程中的作用。结果表明:好氧颗粒污泥及其提取物细菌藻酸盐对低浓度pb2+
以神东煤炭公司马家塔露天矿为例,在复垦5年的土地上选择了6种植被类型,以未破坏土地为对照探讨土地复垦后不同植被条件下土壤特性的变异规律。结果表明:复垦土壤表层紧实度较小,但平均紧实度大于未破坏土壤,最大紧实度出现在22.86cm,复垦土壤容重大于未破坏土壤,牧草对土壤压实的改良效果较好,耕地较差,植树介于两者之间;复垦土壤植树含水量较高,牧草和耕地较低:复垦土地种植牧草土壤有机质、全N、有效P、速
从受石油污染的采油区土壤中筛选到一组低温下对饱和菲溶液有高效降解效果的菌群。在10℃,120rpm条件下,菌群在72h时对饱和溶液中菲的降解率为82%。经过正交试验,确定菌群降解菲的最佳pH为7,辅助碳源为柠檬酸钠(3.02mg·L-1),辅助氮源为硝酸钠(1.12 mg·L-1),此时菌群在12h时能降解98%的菲。降解动力学分析表明,菌群对菲的降解符合一级反应动力学方程,半衰期为6.22h。实
在严格控制试验条件的基础上,在低温条件下,采用缺氧/厌氧UASB-SBR组合工艺处理实际垃圾填埋场渗滤液。试验结果表明:缺氧/厌氧UASB-SBR工艺可实现有机物和氮的同步、深度去除,在进水COD平均为11950.2mg/L,NH4+-N为982.7mg/L的条件下,平均出水分别为390.1mg/L和2.9mg/L,去除率分别为96.7%和99.7%。同时,缺氧UASB1反应器的最大COD负荷达到
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