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该文研究了在中速柴油机上燃用乳化油，降低NO<,X>排放的同时，碳烟和油耗率也有明显改善。在1E150C柴油机上的傅明，随着乳化油中加水率的增加，NO<,X>排放逐渐降低。但是进一步增加加水率，燃料十六烷值降低，着火性能变差，燃烧不稳定，作者在原有分阶段喷射的基础上，成功的将分阶段喷射与乳化油的攻结合起来，加水率达到35℅，取得了NO<,X>降低40℅的效果。