错台式小间距隧道的中间岩体稳定性分析

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小间距隧道近年来在我国高速公路隧道建设中已得到广泛的应用,国内外在这方面的学术研究和工程实践也很多,但一般都是针对两个隧道处在同一个高程上的,针对偏压隧道在不同高程情况下开挖稳定性问题的研究相对较少。文章以云南罗富高速公路的平年隧道为背景工程,利用有限元软件PLAXIS,研究双洞洞口高程不同(即有错台)的偏压小间距隧道;重点研究不同开挖顺序对此种隧道中间岩体稳定性的影响,探寻合理的开挖顺序。通过几种工况数值分析结果对比中发现,无论从位移还是塑性区判断,在小间距隧道有错台的情况下,先开挖上台阶对中间岩体的稳定性要好。研究结论可望为这种情况下的施工提供一定的参考。
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