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采用非线性粘弹性模型对某边坡进行了动力有限元分析，并耦合动力与渗流对其进一步进行了动力有限元分析。然后对比两种计算所得出的加速度，应力，位移，孔压及液化区域。结果得出：(1)渗透系数越大，节点加速度反应越小;(2)渗透系数越大，有效应力越大;(3)渗透系数的大小对液化区也有影响。
边坡的动力稳定性反应分析
【摘 要】
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采用非线性粘弹性模型对某边坡进行了动力有限元分析，并耦合动力与渗流对其进一步进行了动力有限元分析。然后对比两种计算所得出的加速度，应力，位移，孔压及液化区域。结果得出：(1
【机 构】
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广东省建筑设计研究院勘测设计所，广东广州510010
【出 处】
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2008年全国地基基础与地下空间工程设计、施工新技术应用技术交流研讨会
【发表日期】
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2008年12期
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